P3 Logistic Parks ha cerrado la adquisición de una cartera logística de 122.000 metros cuadrados de superficie bruta alquilable en el parque logístico Los Gavilanes, situado en Getafe (Madrid). Esta operación consolida la apuesta de la compañía por ubicaciones estratégicas para la distribución de última milla en el área metropolitana de la capital.
La cartera está compuesta por nueve activos distribuidos en cuatro fases: ocho naves logísticas de última generación y una plataforma multinivel destinada al estacionamiento de vehículos eléctricos para reparto. Todos los activos se caracterizan por su reciente construcción, altos estándares de sostenibilidad y un diseño adaptado a las exigencias actuales del sector logístico.
Entre sus características destacan las amplias superficies diáfanas, la optimización de la altura libre, una elevada dotación de muelles de carga y soluciones eficientes que mejoran el rendimiento operativo, especialmente en entornos urbanos de alta demanda.
La ocupación de los activos es muy elevada y los arrendatarios incluyen empresas de primer nivel como Amazon, Carrefour y MCR Info Electronic, lo que refuerza el valor estratégico del portfolio.
Para esta operación, P3 Logistic Parks ha contado con el asesoramiento de Group-IPS, el despacho legal Garrigues y PwC.
Javier Mérida, Managing Director de P3 España, ha señalado que esta adquisición “refleja el compromiso de la compañía con el mercado logístico español”, y forma parte de una estrategia que combina el desarrollo propio con la integración de activos de calidad en enclaves clave como Los Gavilanes, hoy consolidado como un nodo logístico de referencia en la península.
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La mesa de contratación ha propuesto adjudicar a la UTE formada por SATO y SIEC la construcción de la primera fase del nuevo muelle de Raos 6, con un presupuesto de 22.834.934 euros y un plazo de ejecución de veinte meses. El inicio de las obras está previsto para octubre, según ha informado la Autoridad Portuaria de Santander (APS).
Esta actuación supondrá la creación de un nuevo muelle multipropósito de 212 metros de longitud, que utilizará una solución técnica basada en una pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada mediante tirantes a un encepado micropilotado. El diseño contempla un calado de 12 metros, alineado con el muelle Raos 5.
La infraestructura permitirá operar tanto graneles sólidos —mediante descarga directa sobre tolva y camión o en primera línea con sistemas de levante rápido— como mercancía general. Esta versatilidad responde a la creciente demanda del puerto, impulsada por la buena evolución de la terminal de contenedores y el incremento de actividad en el Espigón Norte.
En paralelo, la APS también trabaja en la ampliación de las vías para grúas portacontenedores en Raos 3, lo que facilitará la operativa simultánea de dos buques y reducirá los tiempos de tránsito. Ambas intervenciones forman parte del plan estratégico de inversiones para el periodo 2025-2029, que busca reforzar la competitividad del puerto y su papel como eje logístico para la industria regional.
Una vez finalizada esta primera fase, se contempla una segunda etapa para extender el muelle en 113 metros adicionales, hasta alcanzar un total de 325 metros de línea de atraque.
